前身为双林精密模具，成立于2000年，2010年在深交所创业板挂牌，主营业务涵盖传动组件、驱动系统及多类

　　根据弗若斯特沙利文的数据，公司是全球第二大、中国最大的汽车座椅水平驱动器（HDM）供应商，2024年全球市场份额达15.1%，在中国市场占有率高达32.8%。在轮毂轴承和新能源汽车驱动系统领域，双林股份亦位居全球前列，是全球第九大轮毂轴承制造商、中国第三大轮毂轴承供应商，市场占有率分别为2.2%和6.9%；在领域，公司更是全球最大小型汽车电驱动制造商，市场占有率分别为6.4%和9.5%。

　　业绩方面，于2022年度、2023年度及2024年度，双林股份实现收入分别为约41.85亿元、41.39亿元及49.10亿元；同期，年/期内利润分别为7590.9万元、8193.8万元及约4.98亿元。

　　2025年上半年，双林股份实现营业收入25.25亿元，同比增长20.07%；净利润2.87亿元，同比增长15.26%。

　　2022年至2025年上半年（下称“报告期内”），双林股份五大客户的收入分别为2.11亿元、2.19亿元、2.78亿元及1.37亿元，分别占各期间总收入的约50.6%、 52.9%、56.5%及54.3%。

　　为配合新能源汽车行业的发展及国家产业政策，双林股份加大了汽车及电子控制系统的研发及制造力度。报告期内，公司分别自销售新能源驱动系统产生收入299.1百万元、271.5百万元、674.9百万元及440.5百万元。然而，双林股份坦言，面临新能源汽车行业政策变化的风险，在电动汽车日渐普及后，未来该等政策的支持程度存在不确定性。

　　公司此前表示，此次赴港上市，是为进一步提高公司的资本实力和综合竞争力，加快公司的国际化战略及海外业务布局，增强公司的境外融资能力，扩充公司战略规划产品的产能。