9月27日，全新沃尔沃XC70迎来上市，新车共推出4款配置车型，厂商建议零售价41.69-49.69万元，

　　沃尔沃XC70基于SMA超级混动架构（注：专注于打造超级混动车型的平台）打造，纯电续航将超过200km，是该架构下首款长续航超级混动SUV。

　　虽然是一台插混车型，但XC70的设计更偏向于纯电，整个中网使用了封闭式设计，前脸上半部干净、整洁、极简且克制，下部则是黑色主动式进气格栅。

　　同时该车也使用了当前流行的分体式灯组，雷神之锤日行灯位于车头高位，而远近光灯则分列车头两侧，维持了家族一贯的高辨识度。

　　XC70维持了吉利系高端品牌惯常的做法，配有隐藏式水切和无框外后视镜，此前有信息显示，这辆车使用的是无窗框设计。

　　车身尺寸方面，其长宽高分别为4815/1890/1650mm，轴距为2895mm，定位中型SUV，提供R19以及R20两种尺寸轮圈选择。

　　尾灯沿袭沃尔沃经典的 “维京之斧” 造型，升级为超红光LED技术，提升夜间辨识度，同时增添平行线条增强动感，通过黑色饰条连接两侧尾灯，既保持了品牌特色，又增添了现代感和层次感。

　　内饰采用北欧极简设计语言，座舱整体悬浮式设计，配备15.4英寸高分辨率中控触摸显示屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD（抬头显示）的三屏组合应用。

　　将提供408升后备厢，可通过尾门按键或中控屏按钮打开，放倒后排座椅之后，可将后备厢容量扩充至1456升，后备厢地板下方还设有便利储物空间。

　　新车还将配备23扬声器的Harman Kardon音响系统，扬声器最大功率1180kW，16通道环绕立体声场，主驾座椅头枕内还配备了2个头枕扬声器。

　　整车配备7个安全气囊，120L超大副驾气囊，2m超长侧气帘延伸至A柱前段位置，有效覆盖整个侧面，50mm覆盖水切以下部位。

　　辅助驾驶方面，车辆提供包含毫米波雷达、前/后视摄像头、环视摄像头/超声波雷达/DMS摄像头等共计24个智能感知硬件，提供智能泊车、NPA智能领航辅助系统等辅助驾驶功能。

　　动力系统是该车核心所在，全新沃尔沃XC70搭载1.5T混动专用发动机以及单电机和三个电机（P1+P2+P4）组成的插电混动系统，发动机最大功率可达120kW，热效率超44%，匹配3DHT混动专用变速箱。

　　单电机车型电机最大功率为107kW，系统综合功率为234kW，配备21.1kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为116km，0-100km/h加速时间为8秒。

　　三电机车型采用P1+P2+P4高性能电驱系统，P1电机最大功率60kW，前P2电机最大功率107kW，后P4电机最大功率156kW，系统综合功率340kW，配备39.6kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为212km，综合行驶里程超过1200km。

　　车辆提供七种混动工作模式（串联模式、并联模式、全功率输出模式、直驱模式、充电模式、纯电模式、能量回收模式），系统基于路况与驾驶意图自切换模式，此外，全新XC70拥有6kW的对外放电。